Липецкие власти вновь попались на коррупционных схемах при ремонте дорог

Липецкие власти вновь попались на коррупционных схемах при ремонте дорог

У России две беды – дураки и дороги. Когда они «сходятся», ситуация становится критической. Чем ещё объяснить повторение липецкими властями антиконкурентной авантюры, за которую однажды они чуть не схлопотали «уголовку»?

В контрактах 2024 года на дорожный ремонт можно увидеть интересную «рекомендацию» – использовать асфальтобетонную смесь с добавкой «Колтек». Конкретную торговую марку подрядчикам навязывают в ультимативной форме. Чтобы обойти закон, её указывают только в смете к контракту, а в ТЗ не прописывают.

Говорят, рекламу «Колтеку» сделал руководитель областного дорожного агентства Антон Кононович. Причём отнюдь не по доброте душевной. Официально добавку пытались продвинуть на липецкий рынок пару лет назад. Производитель обещал, что она улучшит эксплуатационные характеристики асфальта, увеличит срок его службы и снизит стоимость.

При ближайшем рассмотрении оказалось, что товарищ Сталин был прав, и незаменимых у нас всё же нет. Пришлось руководству «Колтека» лично приезжать в Липецк, чтобы перевести переговоры в иную плоскость. Обязательства Кононович выполнил, а этой весной его перевели на должность пониже. Когда это случилось, сомнительная строчка из сметы исчезла. Как думаете, совпадение?

К «власти» Антон Кононович пришёл, когда стала забываться проверка дороги Вязово-Культура-Волчье. В 2020 году исполнением контракта на её ремонт интересовалась прокуратура. Подрядчик, ООО «Руслан-1», заявил об использовании модификатора от фирмы «ДорЦем», а последняя сообщила, что поставок в Липецк не было. Предполагаемый контракт на поставку модификатора оценили почти в 30 млн рублей.

Наказали ли кого-то за подделку? Вопрос открытый. Позднее липецкие власти и «Руслан-1» попались на создании преимущественных условий для заключения госконтракта, что говорит само за себя. В отношении бывшего начальника регионального министерства дорог завели уголовное дело, а вице-губернатор Илья Тузов, курирующий дороги, ударился в бега. Сейчас он в международном розыске.

Антон Кононович, со своей рекламой, пока «легко» отделался! Возможно, создание преимущества для «Колтека» станет первым, на что обратят внимание надзорные органы, а затем распутают внушительный клубок, как это было с ООО «Руслан-1»?